عندما تفكر في السيارات الذكية والسيارات المتصلة عبر الانترنت ، قد لا يكون الإطار الذكي جزءًا من تفكيرك …
ببساطة تحاول تقنية الإطارات الذكية قراءة الطرق وارسال البيانات الى السائق او اجهزة تحكم داخل السيارة . تعتمد تقنية الاطارات الذكية على ما يعرف بـ ContiSense
و يوصف ContiSense بأنه “مركب مطاطي موصل إلكترونيًا” يدعم الاتصالات من إطارات إلى اجهزة استقبال في السيارة ، ويبلغ عن أشياء مثل عمق المداس ودرجة حرارة الإطارات.
الفكرة هي أنه إذا تجاوزت القراءات عتبة محددة مسبقًا ، يمكن أن يتلقى السائق تنبيهًا. على سبيل المثال ، قد يتم تحذير السائق من ثقوب الإطارات.
يمكن أن “تشعر” التقنية أيضًا إذا كان هناك تساقط للثلوج على الأرض ونقل هذه المعلومات إلى السائق. وكذلك وجود ماء او حفر على الطريق ، فقد يكون ذلك بمثابة دفعة قوية للأمان. يمكن إرسال البيانات من هذا المستشعرات إلى هاتف ذكي عبر البلوتوث. او العمل على استجابة اوتماتيكة للسيارة للتعامل مع الموقف المنقول اليها من خلال المعالجات
في الوقت نفسه ، ستستخدم ما يعرف بـ ContiAdapt المعالجات الدقيقة في الاطار لضبط ضغط الإطارات. فى هذه الجزئية بالذات المرتبطة بـ ContiAdapt قد تكون قليلةالاهمية اذا ما نجحت ميشلان و جنرال موتورز فى انتاج الاطار بدون هواء
ميشلان و جنرال موتورز تطوران إطارات بدون هواء لسيارات الركاب
الفكرة – كبيرة على الورق – هي تغيير تماس الإطار بشكل ديناميكي ، والاستجابة لظروف الطريق المختلفة
