المداس هو ذلك الجزء من الإطار الذي يلامس سطح الطريق. وإذا ألقيت نظرة على الإطارات المختلفة في السوق ، فستلاحظ تنوعًا كبيرًا في شكل المداس او ما يعرف بالنقشة.
لماذا توجد نقشات مختلفة لمداس الاطار؟
ان كل نقشة فى حد ذاتها هو تصميم فريد من نوعه يعزز قدرة السيارة من التماسك على الطريق والتعامل مع ظروف قيادة محدده . من وجهة نظر المصنع ، ان كنت خبيرا فى الاطارات يمكنك التعرف على نوعية الإطارات من خلال المسارات التي تتركها على الطريق.
تتكون نقشة الاطار من اربع اجزاء رئيسية
الأضلاع هي القسم المرتفع من نمط المداس ، والمكون من كتل المداس .
الأخاديد عبارة عن قنوات عميقة موزعة على مداس الإطار.
كتل المداس هي الأجزاء المطاطية المرتفعة التي تتلامس مع سطح الطريق .
الأنابيب الصغيرة عبارة عن فتحات رقيقة مصبوبة في كتل المداس للعجلة.
يمكن ترتيب الأضلاع والأخاديد وكتل العجلة والأنابيب في نمط فريد من نوعه لتعديل أداء الإطارات. هذه التركيبة للنقشة توفر لمصنعي الإطارات القدرة على تطوير نقشات مداس للوفاء باحتياجات القيادة المحددة مثل الفرامل الرطبة ، التحكم على الاسطح الجافة ، مقاومة الانزلاق المائي ، الجر على الجليد والثلوج.
ومهما كان التصميم النقشة يبدوا عبقريا فان جودة المطاط المستخدم يعتبر هو العامل الاساسى فى كفائة وقدرة التصميم على العمل بشكل جيد كما هو مصمم له .
