لا تخاطر بسلامتك. 3 حالات لا تحاول فيهم اصلاح الاطار من الثقوب . حتى لو كان الاطار جديد

لقد حدث ذلك لمعظمنا. أنت في طريقك إلى عملك أو القيادة إلى المنزل من العمل وأصطدمت ببعض أنواع الحطام في الطريق ، مما أدى إلى ثقب الإطار الخاص بك او احداث تلف بالاطار . ستذهب به الى اقرب مركز اصلاح  او ستقوم بتركيب الاطار الاحتياطى   لاقرب مركز اصلاح. ولكن اعتمادًا على مكان وجود الثقب وشدة الضرر ، قد لا يحتاج الإطار إلا إلى إصلاح بسيط ولكن هناك ثلاث حالات عليك الحذر منهم ولا تخاطر باصلاح الاطار لان الثمن سيكون سلامتك

1- الثقب خارج منطقة الاصلاح الامنة

إذا تم ثقب الإطار بأي شكل من الأشكال خارج منطقة إصلاح الثقب (انظر الصورة) ، لا يمكن إصلاح الإطار بأمان.تقتصر إصلاحات الإطارات على المنطقة الوسطى للإطار. تعرف منطقة الاصلاح بأنه مركز المداس ، على بعد حوالي 1 إلى 1.5 بوصة من كل كتف. تقتصر إصلاحات ثقوب الاطارات على وسط منطقة المداس. إذا كانت هناك ثقوب أو أضرار في الكتف أو الجدار الجانبي للإطار ، فلا يمكن إصلاحه.وللأسف يجب إخراج الإطار من الخدمة

2- حجم الثقب   فى الاطار>= ¼ بوصة 6 مم

لا تقم مطلقًا بإصلاح الإطارات اذا كان الثقب حجمه اكبر من  ¼ بوصة 6 مم . وللأسف  يجب إخراج الإطار من الخدمة

3- فقاعة  او ثقب ملحوظ  في الجدار الجانبي للإطار

إذا كانت هناك فقاعة  او بالونة ملحوظة في الجدار الجانبي للإطار ، فقد تعرضت للتلف على الأرجح بسبب التأثير على كبح أو ثقب أو أي نوع آخر من مخاطر الطريق. لا يمكن إصلاح الانتفاخ الناتج أو “البالونة” في الجدار الجانبي ، وللأسف ، يجب إخراج الإطار من الخدمة.